Ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων κ. Αλέξης Βαφεάδης παρέθεσε συνέντευξη Τύπου για την ανακοίνωση των διαταγμάτων που προβλέπονται στον Νόμο που τροποποιεί τους περί έγκρισης τύπου οχημάτων Νόμους του 2005 και 2010, παρουσία της Γενικής Διευθύντριας του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων κας Μαρίνας Χασάπη Ιωάννου, του Διευθυντή του Τμήματος Οδικών Μεταφορών κ. Γιώργου Λουκά, καθώς και υπηρεσιακών.
Ο κ. Βαφεάδης προέβη στην εξής δήλωση:
«Εκδίδονται σήμερα, σύμφωνα με τα όσα προνοεί η Νομοθεσία, τα διατάγματα που ρυθμίζουν θέματα ανακλήσεων οχημάτων.
Οι ανακλήσεις ρυθμίζονται από την ευρωπαϊκή νομοθεσία και η διαχείρισή τους περιλήφθηκε σε εθνική νομοθεσία το 2010, όταν εναρμονίστηκε με την ευρωπαϊκή.
Από τότε έγιναν κάποιες προσπάθειες, μέσω εγκυκλίων του Τμήματος Οδικών Μεταφορών, να ρυθμιστεί η διαδικασία και να εφαρμοσθούν κανόνες υλοποίησης των ανακλήσεων.
Σε όλη αυτή την περίοδο, από το 2010 μέχρι σήμερα, δεν ρυθμίστηκαν ποτέ οι ανακλήσεις των αυτοκινήτων που εισάγονται από τρίτες χώρες χωρίς ευρωπαϊκή έγκριση τύπου.
Στην Κύπρο είναι εγγεγραμμένα σήμερα περίπου 810.000 αυτοκίνητα, εκ των οποίων τα μεταχειρισμένα είναι περίπου 442.000. Παρόλο που κάποιοι διανομείς παρακολουθούν τις ανακλήσεις και των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων (χωρίς ευρωπαϊκή έγκριση τύπου), είναι λογικά παραδεκτό ότι για μεγάλο αριθμό οι ιδιοκτήτες δεν τυγχάνουν ενημέρωσης για ανακλήσεις.
Από το σύνολο των οχημάτων, περίπου 80.000 έχουν ανάκληση για αερόσακους Takata. Τα τελευταία χρόνια, πολλά οχήματα έχουν ανάκληση για άλλα θέματα, κάποια επικίνδυνα και κάποια λιγότερο επικίνδυνα.
Κατά συνέπεια, καλούμαστε σήμερα όλοι μαζί, ως κοινωνία και ως πολιτεία, να δώσουμε λύσεις σε ένα διαχρονικό πρόβλημα.
Μέσα από τις δράσεις που θα αναλάβει και μέσα από τις εξουσίες που η νομοθεσία έχει δώσει στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ), σε συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους θα λύσουμε το πρόβλημα.
Σύμφωνα με τον Κανονισμό 2018/858 της Ευρωπαϊκής Ένωσης, την ευθύνη για την αποτίμηση του κινδύνου και τις ανακλήσεις έχουν οι κατασκευαστές, ενώ το ΤΟΜ έχει την ευθύνη της εποπτείας. Οι ευθύνες αυτές δεν διαφοροποιούνται στη νομοθεσία ή στα διατάγματα.»