Ο Υπουργός Συγκοινωνιών και Έργων Μάριος Δημητριάδης σε χαιρετισμό του στη 2η Δημόσια Διαβούλευση με θέμα : «Είσαι Στρατιώτης; H οδική ασφάλεια σε αφορά», είπε ότι “τα φετινά στοιχεία και πάλι δεν μας αφήνουν να εφησυχάσουμε αφού μέχρι σήμερα έχουμε 16 νεκρούς από τους οποίους οι 8 είναι κάτω των 25 ετών”.
Ο Υπουργός Συγκοινωνιών και Έργων Μάριος Δημητριάδης τόνισε ότι τα αποτελέσματα του 2013, παρά το ότι είναι ενθαρρυντικά, αφού μειώθηκαν οι νεκροί από οδικές συγκρούσεις από 51 που ήταν το 2012 σε 44, δεν αφήνουν περιθώρια εφησυχασμού και αυτό γιατί από τους 44 νεκρούς οι 20 ήταν νεαροί κάτω των 25 ετών.
“Σας καλώ γι΄αυτό να εκφράσετε τις απόψεις και εισηγήσεις σας για μείωση των οδικών συγκρούσεων καθώς και για μέτρα που, κατά τη δική σας κρίση, θα μπορούσαν να συμβάλουν στη μείωση των ατυχημάτων και σας διαβεβαιώνω ότι οι απόψεις σας θα ληφθούν υπόψη στους δικούς μας σχεδιασμούς”, είπε ο Υπουργός Συγκοινωνιών, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση.
Σημείωσε ότι “το νέο Στρατηγικό Σχέδιο Οδικής Ασφάλειας της Κύπρου, που έχει ετοιμαστεί και του οποίου η υλοποίηση έχει ήδη αρχίσει, είναι πλήρως εναρμονισμένο με την ευρωπαϊκή πολιτική και στόχους”.
Ο Υπουργός Συγκοινωνιών είπε επίσης ότι “πολλές από τις δράσεις που καταγράφονται στο Στρατηγικό μας Σχέδιο έχουν επίκεντρο τους νέους ενώ τα μέτρα και οι δράσεις που προτείνονται καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα: τροποποίηση νομοθεσιών, όπως η μείωση του επιτρεπόμενου ορίου αλκοόλ στο αίμα για τους νέους οδηγούς, για το οποίο έχουμε ήδη καταθέσει στη Βουλή των Αντιπροσώπων σχετικό νομοσχέδιο, διαφοροποίηση του τρόπου εκπαίδευσης των οδηγών όπως και του τρόπου εξέτασής τους, βελτίωση της κουλτούρας οδικής ασφάλειας και ο επιστημονικός σχεδιασμός και αξιολόγηση των δραστηριοτήτων ευαισθητοποίησης, στη βάση βέλτιστων πρακτικών”.
Πρόσθεσε ότι “οι νέοι αποτελούν μια ιδιαίτερα ευάλωτη ομάδα, αφού στη Κύπρο ποσοστό 50% των νεκρών σε οδικές συγκρούσεις είναι νέοι μέχρι 25 ετών ενώ η απόσπαση της προσοχής, η υπερβολική ταχύτητα, που γοητεύει τους νέους, η κατανάλωση αλκοόλ και η ριψοκίνδυνη οδήγηση αποτελούν συνήθως τις πιο συχνές αιτίες πρόκλησης οδικών συγκρούσεων”.
Ο κ. Δημητριάδης είπε ότι “πολλοί νέοι οδηγοί υπερεκτιμούν, λόγω απειρίας, τις δυνατότητές τους ενώ οι τάσεις επίδειξης που έχουν κυρίως έναντι συνομήλικων τους, συνιστούν παράγοντες που επηρεάζουν αρνητικά την οδική συμπεριφορά τους”.
Καταλήγοντας ανέφερε ότι “στόχος της σημερινής διαβούλευσης είναι να ακούσουμε και τις δικές σας θέσεις και απόψεις ώστε αυτές να ληφθούν υπόψη στη διαμόρφωση των δράσεων που θα ληφθούν”.