Οι κορυφαίοι οδηγοί του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, ολοκλήρωσαν την πρώτη ημέρα αναγνωρίσεων του αγώνα. Το πρόγραμμα για τους οδηγούς 1ης και 2ης προτεραιότητας περιελάμβανε το πέρασμα από τέσσερις ειδικές διαδρομές (Πίσσια, Λουτράκι, Κινέτα-Πίσσια, Κινέτα), αλλά και την κατατακτήρια ειδική. Επίσης, τα πληρώματα πήραν μία γεύση από τη νυχτερινή ειδική διαδρομή Κινέτα, την ώρα διεξαγωγής της.
Οι δηλώσεις των πληρωμάτων:
2 HIRVONEN Mikko – LEHTINEN Jarmo
«Πραγματικά σκληρές ειδικές με μαλακό χώμα. Τίποτα ασυνήθιστο, απλά Ελλάδα! Η μεγάλη ειδική θα είναι δύσκολη για τα ελαστικά, αλλά ευτυχώς θα είναι μόνο μία ειδική».
3 SORDO Daniel – DEL BARRIO Carlos
«Η νυκτερινή ειδική ήταν εντάξει. Η πρώτη μέρα δεν είναι εύκολη, γιατί κρύβει παγίδες. Μου αρέσει».
4 OSTBERG Mads – ANDERSSON Jonas
«Οι ειδικές είναι πονηρές και αρκετά σκληρές, με μαλακό χώμα. Η νυκτερινή έχει πολύ σκόνη, αλλά μάλλον επειδή πιάναμε τους προηγούμενους».
5 NOVIKOV Evgeny – MINOR Ilka
«Οι ειδικές είναι καλές, το ίδιο και η νυκτερινή. Δεν είχαμε πρόβλημα με τη σκόνη».
6 AL ATTIYAH Nasser – BERNACCHINI Giovanni
«Οι ειδικές ήταν πολύ καλές. Η πρώτη ειδική είναι φανταστική και πολύ μεγάλη σε μήκος. Είμαστε χαρούμενοι που βρισκόμαστε εδώ».
7 LATVALA Jari-Matti – ANTTILA Miikka
«Είχαμε ένα πρόβλημα με την υποβοήθηση, αλλά το αυτοκίνητο είναι εντάξει τώρα. Δεν αντιμετωπίσαμε πρόβλημα με τη σκόνη στη νυκτερινή ειδική. Η μεγάλη ειδική είναι ωραία. Έχει όμορφα σημεία και κάποια άλλα στα οποία πρέπει να κινηθείς έξυπνα».
8 OGIER S?bastien – INGRASSIA Julien
«Οι ειδικές είναι σκληρές, ως συνήθως, αφού διεξάγονται ίδια κομμάτια. Σε αυτά αναμένεται το έδαφος να είναι πολύ σκληρό».
9 MIKKELSEN Andreas – MARKKULA Mikko
«Δεν ήταν και τόσο άσχημα. Η νυκτερινή ειδική ήταν ωραία, το ίδιο και η μεγάλη».
10 AL QASSIMI Khalid – MARTIN
«Οι ειδικές είναι πολύ σκληρές, επειδή πολλές είναι επαναλαμβανόμενες, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται μεγάλα αυλάκια. Θα έχει πολύ σκόνη. Η μεγάλη ειδική είναι σκληρή, ειδικότερα προς το τέλος».
11 NEUVILLE Thierry – GILSOUL Nicolas
«Οι ειδικές μου άρεσαν, αλλά όχι τόσο πολύ όσο οι περσινές. Οι περσινές ήταν πιο ωραίες. Οι φετινές είναι πιο σκληρές, αλλά αυτές είναι οι ειδικές της Ελλάδας».
21 PROKOP Martin – ERNST Michal
«Οι ειδικές ήταν πολύ σκληρές, ως συνήθως. Η πλάτη μου πονάει, δεν είναι και ο καλύτερος τρόπος να ξεκινήσεις ένα ράλι. Γενικότερα το ράλι παραμένει ίδιο».
Από το Ζάππειο ξεκινά αύριο, Παρασκευή, στις 17.00 το 59ο Ράλι Ακρόπολις. Το πρόγραμμα του φετινού αγώνα είναι μειωμένο κατά μια ημέρα, λόγω της οικονομικής κρίσης. Συγκεκριμένα το αγωνιστικό μέρος θα διεξαχθεί από αύριο έως την Κυριακή 2 Ιουνίου.
Στο 59ο Ράλι Ακρόπολις συμμετέχουν 49 πληρώματα. Αμέσως μετά την τελετή εκκίνησης θα πραγματοποιηθούν δυο ειδικές διαδρομές. Η πρώτη ειδική διαδρομή είναι η Κινέττα – Πίσσια.
Πρόκειται για την μεγαλύτερη σε μήκος ειδική διαδρομή του αγώνα, φτάνει τα 47,7 χλμ. και κρύβει πολλές παγίδες. Το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο μπαίνει σε αυτή την ειδική στις 18.28.
Οι φίλοι των αγώνων θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν και μια νυχτερινή ειδική διαδρομή. Πρόκειται για την δεύτερη ειδική διαδρομή Κινέττα μήκους 26,05 χλμ. η οποία ξεκινά στις 21.26.
Την επόμενη ημέρα Σάββατο 1 Ιουνίου το πρόγραμμα περιλαμβάνει 8 ειδικές διαδρομές. Την Κυριακή 2 Ιουνίου τα πληρώματα θα δοκιμάσουν τις δυνάμεις τους σε 3 ειδικές και στην Power Stage. Τερματισμός στις 15.00 στο Λουτράκι. Οι 14 ειδικές διαδρομές του αγώνα έχουν μήκος 306,53 χλμ.