Ο ισχύον νόμος για τις λιμουζίνες αξιωματούχων, καταργήθηκε και ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία νέος νόμος που προβλέπει περί της παροχής ορισμένων ωφελημάτων σε καθορισμένους δικαιούχους του κρατικού τομέα και του ευρύτερου δημόσιου τομέα νόμου, σε κανέναν αξιωματούχο ή κρατικό λειτουργό δεν παραχωρείται υπηρεσιακό όχημα για αποκλειστική χρήση, εκτός των Προέδρων της Δημοκρατίας, της Βουλής, του Ανωτάτου Δικαστηρίου, του Γενικού και του Βοηθού Γενικού Εισαγγελέα της Δημοκρατίας και του Γενικού Ελεγκτή.
Δικαιούχοι, συμφώνως των προνοιών του νέου νόμου, είναι επίσης οι αποχωρούντες Πρόεδροι της Δημοκρατίας και της Βουλής, στους οποίους παραχωρείται, με την αποχώρησή τους, υπηρεσιακό όχημα για αποκλειστική χρήση, ενώ οι διατάξεις του νόμου αυτού δεν ισχύουν για πρώην ή τέως Προέδρους Δημοκρατίας και Βουλής που δεν έχουν υπηρετήσει στο αντίστοιχο αξίωμα για χρονική περίοδο πέραν των 30 μηνών.
Υπέρ της ψήφισης του νόμου αυτού, ο οποίος ενοποιεί τέσσερεις προτάσεις νόμου, τάχθηκαν 49 Βουλευτές (ΔΗΣΥ, ΑΚΕΛ, ΔΗΚΟ, ΚΣ ΕΔΕΚ, ΕΥΡΩΚΟ και Ζαχαρίας Κουλίας), δεν υπήρξαν ψήφοι εναντίον, ενώ 2 Βουλευτές (Κίνημα Οικολόγων – Περιβαλλοντιστών και Συμμαχία Πολιτών) τήρησαν αποχή.
Πριν την τελική ψηφοφορία, απορρίφθηκε κατά πλειοψηφία τροπολογία του ΑΚΕΛ, με την οποία γινόταν εισήγηση να διαγραφούν από τους δικαιούχους ο Βοηθός Γενικός Εισαγγελέας και ο Γενικός Ελεγκτής. Την τροποποιητική πρόταση υπερψήφισαν 17 Βουλευτές από το ΑΚΕΛ, την καταψήφισαν 32 Βουλευτές (ΔΗΣΥ, ΔΗΚΟ, ΚΣ ΕΔΕΚ, ΕΥΡΩΚΟ και Ζαχαρίας Κουλίας) και 2 Βουλευτές (Κίνημα Οικολόγων – Περιβαλλοντιστών και Συμμαχία Πολιτών) τήρησαν αποχή.
Επίσης, καταψηφίσθηκαν από 48 Βουλευτές (ΔΗΣΥ, ΑΚΕΛ, ΔΗΚΟ, ΚΣ ΕΔΕΚ, ΕΥΡΩΚΟ) και υποστηρίχθηκαν μόνον από 3 Βουλευτές (Κίνημα Οικολόγων – Περιβαλλοντιστών, Συμμαχία Πολιτών και Ζαχαρίας Κουλίας) δύο προτάσεις νόμου του Βουλευτή Γιώργου Περδίκη, με τις οποίες ζητούσε να θεσμοθετηθεί η παραχώρηση αυτοκινήτου μόνον για τους εν ενεργεία Προέδρους της Δημοκρατίας και της Βουλής και να καταργηθούν όλα τα προνόμια για τους πρώην και τέως Προέδρους.
Με τη νέα νομοθεσία, τα οχήματα των δικαιούχων αξιωματούχων δεν επιτρέπεται να διαθέτουν μηχανή που να υπερβαίνει τα 2.000 κυβικά εκατοστά ούτε οι εκπομπές διοξειδίου άνθρακα να είναι πέραν των 165 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο.
Ο νόμος προβλέπει, επίσης, ότι θα πρέπει, το αργότερον εντός τριών μηνών, να κατατεθούν στη Βουλή νομοθετικοί κανονισμοί για έγκρισή τους, έτσι ώστε η ισχύς τους να αρχίζει την 1η Ιουλίου 2014 και με αυτούς θα καθορίζονται οι δικαιούχοι Υπουργείων, άλλων υπηρεσιών, οργανισμών του δημόσιου και ευρύτερου δημόσιου τομέα καθώς και οι όροι με τους οποίους θα τους παραχωρείται η χρήση υπηρεσιακού οχήματος και, μέχρι τότε, θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν τα υπηρεσιακά οχήματά τους όσοι αξιωματούχοι και κρατικοί λειτουργοί κατέχουν τέτοια οχήματα σήμερα.