Το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο πρότεινε τη δημιουργία ενός αρχαιολογικού πάρκου αφιερωμένου στην ιστορία της Θεσσαλονίκης, όπως αυτή αποκαλύπτεται από τις ανασκαφές για τη διάνοιξη του μετρό.
Η μεταφορά ολόκληρης της διασταύρωσης δύο κεντρικών βυζαντινών οδών μαζί με τα κατάλοιπα των παρακείμενων κτιρίων -συνολικού εμβαδού 1.600τ.μ.- από τον υπό κατασκευή σταθμό «Βενιζέλου» στο πρώην Στρατόπεδο Παύλου Μελά, στη Σταυρούπολη, αποτελεί ένα δύσκολο αλλά εφικτό εγχείρημα κατά την άποψη των αρχαιολόγων αφού κάτι αντίστοιχο έχει γίνει και στην Αθήνα από τις ανασκαφές στον σταθμό Σύνταγμα και τη λεωφόρο Αμαλίας στο αρχαιολογικό πάρκο της Πανεπιστημιούπολης Ζωγράφου.