Στις 29 Ιανουαρίου θα αποφασίσει η Βουλή κατά πόσο θα δοθεί τελικά παράταση σε ό,τι αφορά την καταληκτική ημερομηνία για ανανέωση των αδειών κυκλοφορίας για το 2015, από τις 9 Φεβρουαρίου που προνοεί η νομοθεσία, στις 9 Μαρτίου. Το θέμα συζητήθηκε σήμερα στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Συγκοινωνιών, με τα κόμματα ΑΚΕΛ και ΕΔΕΚ να τοποθετούνται θετικά στο ενδεχόμενο παράτασης και τα υπόλοιπα κόμματα να επιφυλάσσουν την τελική τους τοποθέτηση με δεδομένη και την αντίθεση του αρμόδιου Υπουργείου.
Ενώπιον την Ολομέλειας στις 29 Ιανουαρίου θα τεθούν επίσης πρόταση για παράταση της προθεσμίας καταβολής των καθυστερημένων τελών μέχρι τέλος Μαρτίου, πρόταση η οποία συζητήθηκε κατά τη σημερινή συνεδρία και στην οποία υπήρξε ομοφωνία αλλά και η σύμφωνος γνώμη του Υπουργείου Συγκοινωνιών, και πρόταση για μείωση της επιβάρυνσης για καθυστερημένη ανανέωση του τέλους κυκλοφορίας.
Σε δηλώσεις του μετά το πέρας της συνεδρίας, ο Πρόεδρος της Επιτροπής Αντώνης Αντωνίου επέκρινε το Υπουργείο Συγκοινωνιών για αδικαιολόγητη καθυστέρηση σε ό,τι αφορά την προώθηση και εφαρμογή της νομοθεσίας για καταβολή των καθυστερημένων τελών για ακινητοποιημένα οχήματα ή διευθέτηση του οφειλόμενου ποσού.
Εξήγησε πως ακριβώς σε αυτό το πλαίσιο εξετάστηκε σχετική πρόταση του ΑΚΕΛ για παράταση της καταληκτικής ημερομηνίας μέχρι τέλος Μαρτίου έτσι ώστε να μπορέσει το Υπουργείο να προβεί στις αναγκαίες διευθετήσεις για καταβολή των καθυστερημένων τελών, αλλά και όπου αυτό ισχύει οι επηρεαζόμενοι να μπορέσουν να υποβάλουν την ένορκο δήλωση για διαγραφή του χρέους.
Ανέφερε ακόμη ότι κατά τη σημερινή συνεδρία εξετάστηκε η πρόταση του ΑΚΕΛ για παράταση από τις 9 Φεβρουαρίου στις 9 Μαρτίου της καταληκτικής ημερομηνίας για καταβολή του τέλους κυκλοφορίας για το 2015 το οποίο και θα τεθεί, όπως πρόσθεσε στην Ολομέλεια της Βουλής.
Επίσης, ο Πρόεδρος της Επιτροπής δήλωσε ότι συζητήθηκε σήμερα η πρόταση ΑΚΕΛ – ΔΗΚΟ για μείωση της επιβάρυνσης που καταβάλλεται σε περίπτωση μη καταβολής του τέλους κυκλοφορίας εντός της προκαθορισμένης ημερομηνίας.
Όπως εξήγησε, υπήρχε μια στρέβλωση στη νομοθεσία, ιδιαίτερα για τις περιπτώσεις εκείνες όπου το τέλος κυκλοφορίας ήταν χαμηλό με τους ιδιοκτήτες να καλούνται σε αρκετές περιπτώσεις να καταβάλλουν τελικά ποσά τριπλάσια του τέλους κυκλοφορίας.
«Έτσι από την επιβάρυνση ύψους €30 συν 10% επί του τέλους κυκλοφορίας τώρα θα πληρώνονται €10 συν 10% επί του τέλους», ανέφερε, εξηγώντας πως υπάρχει για τη συγκεκριμένη ρύθμιση και η σύμφωνος γνώμη της Νομικής Υπηρεσίας.
Σε ό,τι αφορά την πρόταση για καταβολή του τέλους κυκλοφορίας σε τριμηνιαίες δόσεις, ο κ. Αντωνίου είπε ότι παρά το γεγονός ότι το Υπουργείο Συγκοινωνιών συμφωνεί με την πρόταση χρειάζονται εντούτοις περίπου 10-12 μήνες για να γίνουν οι απαραίτητες ρυθμίσεις στο λογισμικό πρόγραμμα του Τμήματος Οδικών Μεταφορών και ως εκ τούτου το θέμα θα επανεξεταστεί εντός του 2015 με στόχο να εφαρμοστεί από το 2016.
Ανέφερε τέλος ότι στο πλαίσιο της συνεδρίας ο ίδιος ζήτησε από το Υπουργείο Συγκοινωνιών αλλά και το Υπουργείο Οικονομικών όπως εξεταστεί το ενδεχόμενο κατάργησης του τέλους κυκλοφορίας και μετακύλισης τους στο φόρο καυσίμων, όπως προνοούσε και παλαιότερη πρόταση του ΔΗΚΟ.
Ο Βουλευτής του ΔΗΣΥ Αριστοτέλης Μισός ανέφερε σε ό,τι αφορά το θέμα των καθυστερημένων μελών ότι κακώς το Τμήμα Οδικών Μεταφορών θεώρησε ότι θα πρέπει να δημιουργηθεί τύπος ένορκης δήλωσης για περιπτώσεις καταστροφής ή αποξένωσης οχήματος.
Όπως εξήγησε η νομοθεσία είναι απλή και κατανοητή και προβλέπει ότι ο κάθε ενδιαφερόμενος θα πρέπει να συγγράψει μια ένορκο δήλωση επί της οποίας θα αναφερόταν ο λόγος για τον οποίο το όχημα καταστράφηκε ή δεν βρίσκεται στην κατοχή του.
Από την πλευρά του ο Βουλευτής του ΑΚΕΛ Αντρέας Φακοντής εξήγησε ότι η παράταση στην καταληκτική ημερομηνία καταβολής κρίνεται αναγκαία έτσι ώστε να δοθεί η δυνατότητα σε πάρα πολλούς ιδιοκτήτες οχημάτων που αντιμετωπίζουν προβλήματα λόγω της κρίσης να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους και με δεδομένο επίσης ότι αυτή την περίοδο τα νοικοκυριά καλούνται να πληρώσουν πάρα πολλά τέλη και φορολογίες. Όπως είπε, ΑΚΕΛ και ΕΔΕΚ τοποθετήθηκαν θετικά στην εν λόγω πρόταση, ενώ τα υπόλοιπα κόμματα θα τοποθετηθούν ενώπιον της Ολομέλειας την Πέμπτη 29 Ιανουαρίου.
«Και πέρσι δώσαμε παράταση ενός μηνός και φέτος δίνουμε παράταση ενός μηνός, το κράτος δεν έχει να χάσει χρήματα, απλά αυτό που γίνεται είναι η διευκόλυνση των νοικοκυριών και των ιδιοκτητών οχημάτων να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας τους», δήλωσε.
Ο κ. Φακοντής ανέφερε σε ό,τι αφορά το θέμα των καθυστερημένων τελών πως μέχρι σήμερα ούτε η τριμελής επιτροπή για εξέταση των ενστάσεων έχει συσταθεί, ούτε και τα κριτήρια με βάση τα οποία θα εξετάζονται οι ενστάσεις έχουν θεσπιστεί αλλά ούτε και το έντυπο για την ένορκο δήλωση σε περίπτωση καταστροφής ενός οχήματος έχει καθοριστεί.
Ο Βουλευτής του ΑΚΕΛ ανέφερε πως η πρόταση για παράταση στην καταβολή των καθυστερημένων τελών μέχρι τέλος Μαρτίου θα οδηγηθεί στην Ολομέλεια την Πέμπτη 29 Ιανουαρίου, υποδεικνύοντας πως στο συγκεκριμένο θέμα υπάρχει θετική τοποθέτηση από όλα τα κόμματα αλλά και το Υπουργείο Συγκοινωνιών.